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AC 5.250-2

Grâce à sa portée impressionnante et à ses capacités de charge élevées, l’AC 5.250-2 se prête aussi bien au montage de grues à tour qu’à des projets de construction de tous types.

Spécifications du produit

  • Capacité max. de la grue 300 USt
  • Longueur de flèche principale 44.0 ft – 229.6 ft
  • Rallonge de flèche 5.2 ft / 19.0 ft – 137.8 ft
  • Hauteur de tête max. 378.2 ft
  • Contrepoids max. 176,400 lbs
  • Bases de calage 30.6 ft x 27.2 ft
  • Traction du câble du treuil 21,830 lbs
  • Rayon max. 288.7 ft
  • Dimensions L: 51.6 ft l: 9.8 ft H: 13.1 ft
  • Capacité max. de la grue 250 t
  • Longueur de flèche principale 13.4 m – 70 m
  • Rallonge de flèche 1.6 m / 5.8 m – 42 m
  • Hauteur de tête max. 115 m
  • Contrepoids max. 80 t
  • Bases de calage 9.31 m x 8.30 m
  • Traction du câble du treuil 9.9 t
  • Rayon max. 88 m
  • Dimensions L: 15.74 m l: 3.00 m H: 3.99 m
  • Essieux 5
  • Moteur Mercedes-Benz
  • Entraînement 10 x 6 x 10 (10 x 8 x 10)

Description du produit

Fruit de la collaboration entre les sites de Lauf et de Zweibrücken, la AC 5.250-2 délivre une prestation des plus remarquables : ses capacités de charge sont en partie 30 % supérieures aux valeurs records enregistrées jusqu’à présent dans cette catégorie et sa flèche de 70 mètres peut être allongée de 42 mètres à l’aide d’une rallonge de flèche principale. Aspect tout aussi remarquable : toutes les rallonges de flèche principales disponibles de 5,8 à 36 mètres s’équipent automatiquement. Ses caractéristiques de transport sont également exceptionnelles : ainsi, en configuration de charge d’essieu de 12 tonnes, la grue AC 5.250-2 est équipée si nécessaire d’un crochet-moufle à 3 poulies pour des charges de levage jusqu’à 67,3 tonnes ou d’une fléchette pour charges lourdes de 5,8 mètres.

De plus, nombre de fonctionnalités techniques actuellement proposées par Tadano sont intégrées – citons par exemple le système de contrôle  IC-1 Plus et Surround View, ou encore la fonction Start-Stop qui arrête le moteur de la grue sur simple pression d’un bouton lors des temps de pause, sans désactiver le logiciel de commande. Le mode Eco veille quant à lui à ce que le moteur ne délivre à la grue que la puissance dont elle a besoin.

VUE 360° INTÉRACTIVE

Exterior
Lower cabin
Upper cabin
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